Exploitatie OV



De Stadsregio Amsterdam is opdrachtgever van het openbaar vervoer in de regio. Er zijn vier deelgebieden: Amsterdam, Amstelland-Meerlanden, Waterland en Zaanstreek. Momenteel is het exclusieve recht om openbaar vervoer te exploiteren gegund aan het GVB voor Amsterdam en aan Connexxion voor de overige gebieden. De concessie Waterland is eind 2005 overgegaan naar Arriva.  

Met de 'Wet Personenvervoer 2000' wil het rijk het openbaar vervoer verzakelijken. Doel is beter en efficiënter openbaar vervoer te realiseren. Hierdoor functioneert het openbaar vervoer op basis van concessies. Een concessie is het exclusieve recht van een vervoerbedrijf om tijdens een bepaalde periode in een bepaald gebied openbaar vervoer te verrichten. De Stadsregio Amsterdam bepaalt in een Programma van Eisen de bestelling die bij de vervoerders wordt gedaan. Die formuleren op basis daarvan een lijnennet en een dienstregeling. Zij zijn ook verantwoordelijk voor de uitvoering ervan. Omdat het bepalen van het voorzieningenniveau onderdeel is geworden van het contract tussen overheid en vervoerbedrijf, is er geen mogelijkheid meer tot bezwaar en beroep over de inrichting van het lijnennet. Wel moet het vervoerbedrijf tijdens de duur van een concessie overleg voeren met het consumentenplatform als hij aanpassingen wil doorvoeren.

OV Visie
Om als opdrachtgever een consistent beleid te voeren bij de aansturing van de vervoerders heeft de Stadsregio Amsterdam een Visie Openbaar Vervoer opgesteld. Deze beleidsvisie op het openbaar vervoer in de regio is eind 2004 vastgesteld.

Subsidie voor de exploitatie van het openbaar vervoer
Jaarlijks ontvangt de Stadsregio Amsterdam een rijksbijdrage voor de exploitatie van het openbaar vervoer. In het kader van de verzakelijking wordt deze bijdrage over de verschillende vervoerbedrijven verdeeld. De minister van Verkeer en Waterstaat heeft overheden die concessies verlenen nog extra gelden voor sociale veiligheid toegekend. De stadsregio kent ook deze gelden toe aan de vervoerbedrijven.

Adviescommissies
Voor de vier concessiegebieden zijn adviescommissies ingesteld. Deze bestaan uit wethouders verkeer en vervoer van de betrokken gemeenten en voor Amsterdam uit de gemeenteraad Amsterdam. Zij adviseren de stadsregio over de inhoud van de concessies en de bijbehorende programma's van eisen.
Overheden die concessies verlenen zijn verder verplicht om advies in te winnen bij organisaties van reizigers. Daarom is er een Reizigersadviesraad (RAR), waarin deze organisaties zitting hebben. De RAR adviseert het Dagelijks Bestuur van de Stadsregio Amsterdam over beleids- en strategische zaken van het OV in de regio.